-キャリア入社
決め手は人柄。40代未経験での再スタート-Part2-
お喋り好きな私が守る、乗務員さんの安全と健康。今回は、アオイグループのバックオフィスで乗務員さんを支える「運行管理」や「人事労務」のお仕事について現場の職員の方に語っていただきました。
<目次>
・雑談から引き出す私なりのコミュニケーション。
・毎日が楽しい!運行管理の1日とは
・苦手なことにも挑戦中。入社を考える方へメッセージ
プロフィール:Nさん
福祉施設の運営事務所で事務職として約15年勤務した後、アオイ自動車へ入社(現在2年目)。南営業所の運行管理者として活躍。誰とでも打ち解けられる明るい性格で、乗務員とのコミュニケーションを密に取り、心を開く努力家。
<運行管理・秘書インタビュー一覧>
決め手は人柄。40代未経験での再スタート-Part1-
元ホテルマンが選んだ、運行管理という接客業-Part1-
元ホテルマンが選んだ、運行管理という接客業-Part2-
勤続20年のベテランが語る「運行管理」のリアル-Part1-
勤続20年のベテランが語る「運行管理」のリアル-Part2-
働く女性の背中を子供に。未経験で掴んだ秘書の仕事-Part1-
働く女性の背中を子供に。未経験で掴んだ秘書の仕事-Part2-
タクシー乗務にあたってのご不安やご質問など、是非お気軽にお問い合わせください。
↓↓↓個別説明会のご予約はこちらから↓↓↓
アオイグループ会社説明会予約フォーム
<目次>
・雑談から引き出す私なりのコミュニケーション。
・毎日が楽しい!運行管理の1日とは
・苦手なことにも挑戦中。入社を考える方へメッセージ
プロフィール:Nさん
福祉施設の運営事務所で事務職として約15年勤務した後、アオイ自動車へ入社(現在2年目)。南営業所の運行管理者として活躍。誰とでも打ち解けられる明るい性格で、乗務員とのコミュニケーションを密に取り、心を開く努力家。
<運行管理・秘書インタビュー一覧>
決め手は人柄。40代未経験での再スタート-Part1-
元ホテルマンが選んだ、運行管理という接客業-Part1-
元ホテルマンが選んだ、運行管理という接客業-Part2-
勤続20年のベテランが語る「運行管理」のリアル-Part1-
勤続20年のベテランが語る「運行管理」のリアル-Part2-
働く女性の背中を子供に。未経験で掴んだ秘書の仕事-Part1-
働く女性の背中を子供に。未経験で掴んだ秘書の仕事-Part2-
タクシー乗務にあたってのご不安やご質問など、是非お気軽にお問い合わせください。
↓↓↓個別説明会のご予約はこちらから↓↓↓
アオイグループ会社説明会予約フォーム


日々の会話からも健康管理。「挨拶は必ず!」が私のコミュニケーション。
(インタビュアー)
乗務員さんとのコミュニケーションで意識していることはありますか?
(Nさん)
私、自分でも思うんですけど「しつこい」んです(笑)。
入社当初、挨拶してもなかなか会話が続かない乗務員さんがいたんですけど、めげずに毎日「おはようございます!今日は…(略)」って声をかけ続けました。そしたら今ではたくさんの方が向こうから話しかけてくれるようになって。
この「日々の何気ない会話」こそが、乗務員さんの些細な変化に気づく、運行管理にとって一番大事な仕事だと思っています。乗務員さんはプロなので、多少しんどくても「大丈夫」と無理をしてしまいがちです。だからこそ、こちらから歩み寄って言葉を交わすことで、「最近足がむくんでるな」とか「少し顔色が悪いな」といった、小さな変化を察知するんです。
また、会話の中から不安要素を引き出して、仕事の仕方で迷っていたらそのことを他のメンバーに共有して全体でフォローしたり、「もうちょっと休憩時間取りましょうね」とか健康診断を勧めたりしています。
それが、私なりの「運行管理」のアプローチだと思っています。
乗務員さんとのコミュニケーションで意識していることはありますか?
(Nさん)
私、自分でも思うんですけど「しつこい」んです(笑)。
入社当初、挨拶してもなかなか会話が続かない乗務員さんがいたんですけど、めげずに毎日「おはようございます!今日は…(略)」って声をかけ続けました。そしたら今ではたくさんの方が向こうから話しかけてくれるようになって。
この「日々の何気ない会話」こそが、乗務員さんの些細な変化に気づく、運行管理にとって一番大事な仕事だと思っています。乗務員さんはプロなので、多少しんどくても「大丈夫」と無理をしてしまいがちです。だからこそ、こちらから歩み寄って言葉を交わすことで、「最近足がむくんでるな」とか「少し顔色が悪いな」といった、小さな変化を察知するんです。
また、会話の中から不安要素を引き出して、仕事の仕方で迷っていたらそのことを他のメンバーに共有して全体でフォローしたり、「もうちょっと休憩時間取りましょうね」とか健康診断を勧めたりしています。
それが、私なりの「運行管理」のアプローチだと思っています。

毎日が楽しい!運行管理の1日とは
(インタビュアー)
Nさんの1日のスケジュールを教えてください。
(Nさん)
朝は7時か8時に出社して、まずは点呼です。その後、未収金の確認や売上の入力などの事務作業を午前中に済ませます。
午後は採用面接や説明会、あとは運転に関する記録を台帳に書いたり、掃除をしたり……あっという間に時間が過ぎますね。
(インタビュアー)
会社の雰囲気はどんな感じですか?
(Nさん)
すごくいいですよ。私は基本南営業所へ出社をしているのですが、お客様からはもちろん、本社からかかってくる電話も積極的に取って、「お疲れ様です〜!」って明るく言うと、向こうも安心してくれるみたいで。
そういうやり取りも含めて、毎日楽しいですね。
Nさんの1日のスケジュールを教えてください。
(Nさん)
朝は7時か8時に出社して、まずは点呼です。その後、未収金の確認や売上の入力などの事務作業を午前中に済ませます。
午後は採用面接や説明会、あとは運転に関する記録を台帳に書いたり、掃除をしたり……あっという間に時間が過ぎますね。
(インタビュアー)
会社の雰囲気はどんな感じですか?
(Nさん)
すごくいいですよ。私は基本南営業所へ出社をしているのですが、お客様からはもちろん、本社からかかってくる電話も積極的に取って、「お疲れ様です〜!」って明るく言うと、向こうも安心してくれるみたいで。
そういうやり取りも含めて、毎日楽しいですね。

不器用でも挑戦できる仕事です
(インタビュアー)
最後に、これから入社を考えている方へメッセージをお願いします。
(Nさん)
実は私おしゃべり好きではあるのですが、みんなの前で喋るのは苦手というか、緊張して喋れないんです(笑)
朝の集団点呼では話すネタを考えるのも苦手で、毎日緊張しています。
でも「事務職」だと思った私でも、働きながら、徐々にできるようになっています。
最初はみなさんにたくさんフォローもいただきましたし、運行管理者の資格もなんとか取得できました。
最初から資格がないから、経験がないからと不安にならず、ぜひ飛び込んできてほしいですね。頑張る気持ちがあれば経験がなくてもできる仕事ですよ!
最後に、これから入社を考えている方へメッセージをお願いします。
(Nさん)
実は私おしゃべり好きではあるのですが、みんなの前で喋るのは苦手というか、緊張して喋れないんです(笑)
朝の集団点呼では話すネタを考えるのも苦手で、毎日緊張しています。
でも「事務職」だと思った私でも、働きながら、徐々にできるようになっています。
最初はみなさんにたくさんフォローもいただきましたし、運行管理者の資格もなんとか取得できました。
最初から資格がないから、経験がないからと不安にならず、ぜひ飛び込んできてほしいですね。頑張る気持ちがあれば経験がなくてもできる仕事ですよ!
SNSでシェア




