(インタビュアー)
現在は採用業務も兼任されているとのことですが、Oさんの「1日のスケジュール」を教えていただけますか？

(Oさん)
朝は9時に出勤して、役員室の掃除やメールチェックからスタートします。役員の1日の予定を確認して必要な準備を進めつつ、10時頃からは来客対応や電話応対など、会社の窓口としての役割も担います。
その後は午後の乗務員説明会に向けた資料の最終確認や準備をします。お昼休憩を取って午後になると、乗務員向けの説明会に参加し、求職者の方と直接お話しします。
そうこうしてるうちにもう夕方ですかね。報告業務を行います。求職者の方から出た質問や不安は、必ず現場の「運行管理者」と共有します。
そして説明会の状況を役員へ報告し、17時にはメールや翌日の予定を確認して退勤、という流れです。
秘書として役員と各部署をつなぐ調整役を担いながら、採用担当としては説明会で寄せられた疑問を現場に持ち帰り、運行管理者と連携して一つひとつ答えをつくっています。
現場の声を反映した説明ができるのは、こうして部署を越えて支え合う社内連携があるからだと感じています。

(インタビュアー)
運行管理者の方と関わることが多いOさんから見て、アオイ自動車の「運行管理者」はどんなお仕事だと感じますか？

(Oさん)
私、入社前は「運行管理」ってもっとドライな仕事だと思ってたんです。乗務員さんの労働時間や売上といった数字だけを追う仕事なのかな、と。
でも実際に入ってみると、こんなに人と喋る仕事なんだ！と驚きました。
例えば朝の点呼待ちの時間。皆さんすごく和やかに雑談されているんですが、その何気ない会話の中から「疲れが見えてるな」と察知して、しっかり声をかけていたりするんです。

数字を管理するだけでなく、コミュニケーションを通して「人」をしっかり見て、乗務員さんの安全を守っている温かい現場だなと、横で見ていて強く感じます。

(インタビュアー)
秘書業務をこなすOさんが、求職者の方の前に立って会社説明をされるのは大きな挑戦だったのではないでしょうか？

(Oさん)
本当にそうですね。まさか自分が人前で責任を持って喋るようになるとは思っていませんでした。
でも、苦手なことにも取り組む自分の姿勢を子供たちに見せたいという気持ちがモチベーションになっています。
あと、夫も人前で話す仕事をしているので、家で説明会の練習に付き合ってもらうようになりました。
仕事の話を夫婦で前向きに共有できるようになったし、家事も完全に半々になり、夫婦の絆がさらに強くなった気がします(笑)。

(インタビュアー)
素晴らしいですね！採用活動を通して、どんなことを求職者の方に伝えたいですか？

(Oさん)
求人原稿を練り直す中で、会社が求めているのはスキルではなく「どんな考え方で仕事に向き合うか」だと気づきました。
条件だけではなく、会社の考え方や価値観を丁寧に伝えることで、応募者の方の表情が変わる瞬間にやりがいを感じます。
将来、自分の子供が就職で迷った時も、「目に見えるものだけではなく、自分の大切にしたいことと、会社の考え方が同じ方向を向いているかどうか、感じ取ってほしい」と伝えたいですね。